Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

9 vrata

"Fanzon" выпустило фэнтези-роман "Республика Дракон" Ребекки Куанг (2020)

С разрешения издательства публикую фрагмент из книги: Куанг Р. Республика Дракон / Ребенка Куанг; [перевод с англ. П. Рокачевской]. — Москва: Эксмо. 2020. — 672 с.

Аннотация: "Рин — ученица военной академии Синегарда и последняя из народа, подчинившего огонь. После гибели острова Муген от рук Рин вторжение Федерации провалилось, но война не закончена, ведь главный враг, императрица Дацзы, еще не повержена. Рин жаждет мести за смерть Алтана и с отрядом шаманов-цыке охотится за головой Гадюки, но они оказываются втянутыми в политическую игру между империей и наместником провинции Дракон. Но чего стоит Рин без сил жестокого бога Феникса и так ли чисты помыслы союзников?

Оформить предзаказ: https://www.labirint.ru/books/750661/



Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

promo philologist июль 4, 18:41 6
Buy for 100 tokens
Дорогие друзья, я принял участие в конкурсе профессионального мастерства книжной премии «Ревизор–2020» в номинации "Блогер года". Вы можете поддержать меня и мой книжный блог в интернет-голосовании, открытом на сайте журнала "Книжная индустрия" (регистрация там…
9 vrata

Михаил Хлебников. "Топор Негоро. Скитания европейских "реакционных" интеллектуалов в XX веке" (2019)

Хлебников М. Топор Негоро. Скитания европейских "реакционных" интеллектуалов в XX веке. - М.: Книгократия, 2019. ISBN: 978-5-6041822-2-2.

«Топор Негоро...» раскрывает читателю «реакционное» направление европейской философии XX века, объединившее крупных мыслителей: Ж.А. Сент-Ив д'Альвейдра, Р. Генона, А. Мёллера ван ден Брука, Э. Никиша, Э. Юнгера, А. де Бенуа. Политические авантюристы и пилигримы, прожжённые шарлатаны и наивные прожектёры, европейские «реакционеры» всегда оставались верны тернистому, а нередко и трагическому философскому пути. Исследование трудов этих мыслителей чередуется с глубоким анализом истории европейского интеллектуального сообщества, периодов его упадка и расцвета, почти неограниченной свободы и вынужденной покорности.



«В советском фильме 1945 года «Пятнадцатилетний капитан», снятом по одноимённому роману Жюля Верна, злодей Негоро подкладывает под судовой компас топор, искажая тем самым показания прибора. Юный Дик Сэнд, волею судьбы ставший капитаном «Пилигрима», прокладывает курс корабля, строго следуя стрелкам компаса. «Пилигрим» и его команда плывут в Южную Америку, но оказываются на другом континенте... Герои нашей книги отправляются открывать свои континенты, религии, учителей, историю, пытаясь ориентироваться по звёздам, зная о топоре судового кока Негоро. В этом была их сила. Всё остальное оказалось слабостью».


Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

9 vrata

"Это человек, который предал свою Родину". Вице-адмирал Мухаметшин об Иммануиле Канте

Начальник штаба Балтийского флота вице-адмирал Игорь Мухаметшин раскритиковал философа Иммануила Канта, именем которого могут назвать аэропорт в Калининграде. «Ну, говоря о Канте... Все говорят: „Кант, Кант. Вот он там еще че-то“. Это человек, который предал свою Родину, который унижался и на коленях ползал, чтобы ему дали кафедру. Понимаете? В университете, чтобы он там преподавал. Писал какие-то непонятные книги, которые никто из здесь стоящих не читал никогда и читать не будет», — заявил вице-адмирал.



Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

9 vrata

Что мешает развитию Севморпути

Даже если Северный морской путь (СМП) не станет глобальной транспортной артерией, альтернативной морским путям через Суэцкий канал и Индийский океан, движение на нем будет оживленным. Через него в ближайшие годы будут перевозиться десятки миллионов тонн грузов, в основном сырья – это и продукция «Норильского никеля», и нефть с морских месторождений, и сжиженный газ с Обской губы, и уголь с Таймыра. По оценкам «Атомфлота», речь может идти более чем о 66 млн тонн груза к 2025 году. Глобальное потепление может привести к тому, что на СМП начнется круглогодичная навигация. Обо всем этом можно было узнать на прошедшей недавно XV Международной конференции «Освоение шельфа России и СНГ 2018». Впрочем, на этом же форуме были выявлены многие проблемы и конфликты, которые мешают развитию транспортных потоков в арктических водах.


Виталий Аньков / РИА Новости

Так, по мнению генерального директора Института исследований и экспертизы Внешэкономбанка Юлии Зворыкиной, важнейший вопрос, который тормозит развитие СМП, – это отсутствие политического решения о допуске к проектам иностранных участников. Однако вопрос это не такой уж и простой, поскольку иностранные игроки, по мнению Юлии Зворыкиной, вряд ли будут заинтересованы прийти сюда, если одновременно не будут допущены к контролю за портовой инфраструктурой. Есть и другие сдерживающие факторы. Например – отсутствие связи. Как ни странно, со связью в Арктике хуже, чем с транспортом. Разработка долгосрочных стратегий освоения Арктики должна опираться на соответствующие планы корпораций, поскольку СМП должен прежде всего обслуживать добывающую промышленность. Однако корпорации либо скрывают свои долгосрочные планы развития, либо просто их не имеют. Вокруг развития транспорта в Арктическом регионе уже возникло несколько дискуссионных ситуаций, которым предстоит «тлеть» в обозримом будущем.

Одну из них можно было бы назвать «Минтранс против ЦСР». Стратегические документы в настоящее время не предусматривают масштабных государственных инвестиций в развитие СМП. Министерству транспорта, конечно, еще предстоит бороться за финансирование северных проектов. При этом у многих «причастных» лиц сложилось мнение, что отсутствие инвестиций связано именно с предложенной Центром стратегических разработок Алексея Кудрина концепцией приоритетного развития городских агломераций. На Севере, где плотность населения сравнительно невелика, это концепция вызывает серьезное беспокойство. Таким образом, нам еще предстоит увидеть, как арктические и «агломерационные» проекты соревнуются за госфинансирование. Стоит отметить, что, по оценкам Института исследований и экспертизы ВЭБа, модернизация портовой инфраструктуры в Арктике может потребовать от 350 млрд до 1,5 трлн рублей.

Читать материал полностью: https://www.if24.ru/chto-meshaet-razvitiyu-sevmorputi/?utm_source=fb&utm_medium=cpc&utm_campaign=pod_sevmorput

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

9 vrata

"Адмирал Шишков на страже древнего Новгорода: к истории цензурной и языковой политики 1820-х годов"

16 октября 2017 г. в 18:10 в НИУ ВШЭ (г. Москва, Ст. Басманная ул., д. 21/4, стр. 1, ауд. А-408 (4 этаж)) состоится второе в этом году заседание научного семинара Лаборатории лингвосемиотических исследований. На семинаре выступит доцент школы филологии Алина Бодрова с докладом на тему: "Адмирал Шишков на страже древнего Новгорода: к истории цензурной и языковой политики 1820-х годов". Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ необходимо написать Анастасии Преображенской на адрес: apreobrazhenskaya@hse.ru, anastasja.preobrazhenskaya@gmail.com



Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

9 vrata

Что будет с Северным морским путем

Алексей Волостнов – управляющий директор российского представительства Frost & Sullivan.

По оценкам специалистов, после 2050 года Северный морской путь (СМП) – кратчайший морской коридор из Азии в Европу – может стать доступным для круглогодичного прохождения судов без ледового усиления и ледокольного сопровождения. Таким образом, развивать СМП необходимо не только исключительно для обеспечения вывоза природных ресурсов из Арктики или «северного завоза», но также для осуществления контейнерных перевозок, для которых важна именно скорость доставки – ключевое преимущество СМП. Также Севморпуть интересен для перевозки грузов с высокой добавленной стоимостью. Стоит отметить, что объем грузооборота по СМП растет с каждым годом. Только в 2016 году по нему было перевезено почти 7,3 млн тонн грузов, что на 35% больше, чем годом ранее, а общий контейнерный грузопоток на маршрутах, где использование Северного морского пути потенциально может дать существенный выигрыш грузоперевозчикам, оценивается в 455 тыс. TEU.



( Читать дальше... )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

9 vrata

"Шансов похоже нет... Будем надеяться..." Записка капитана Колесникова, 12 августа 2000 г.

На фото - первый лист записки капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова (1973—2000), командира турбинной группы дивизиона движения (7-й отсек АПРК) К-141 «Курск»; погибшего в составе экипажа «Курска». Была написана им 12 августа 2000 года и обнаружена в октябре 2000 года в ходе водолазных работ. Состоит из двух листов бумаги А4, в ней содержится список 23 моряков, находившихся в тот момент в 9-м отсеке, а также информация личного характера, которая адресована жене Дмитрия Колесникова Ольге.



Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy

9 vrata

Археологи нашли пароход с картины Айвазовского

Археологи обнаружили у мыса Тарханкут на западе Крыма товарный пароход "Веста", который стал известен благодаря участию в Русско-турецкой войне 1877-1878 годов. Об этом сообщил заведующий техотделом госучреждения "Черноморский центр подводных исследований" Михаил Шевчук: "Нам очень повезло, носовая часть практически полностью сохранилась, в том числе деревянные фрагменты орнамента". Пароход лежит на глубине 52 м. "Мы работали по архивам. 99,99%, что это "Веста". Еще ничего не поднималось, экспедиции начнутся в апреле. Основная часть останется на дне", - пояснил Шевченко ТАСС.


Айвазовский И. К. 1887, "Бой парохода "Веста" с турецким броненосцем "Фетхи-Буленд" в Чёрном море 11 июля 1877 года"

Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy

9 vrata

Какой будет экспозиция обновленного крейсера «Аврора»

«Аврора» вернется на Петроградскую набережную летом будущего года. После реконструкции ожидается масса изменений — на борту крейсера разместится мультимедийный музей истории русского флота. После завершения ремонта «Аврора» снова сможет стрелять. Для этого на борту крейсера оборудуют место под салютную пушку. Ее будут устанавливать на время, а потом убирать, чтобы не нарушать исторической достоверности. Стрельба будет вестись по торжественным случаям. Также корабль надежно защитят от облюбовавших его руферов. Для этого на «Авроре» установят новую систему корабельного мониторинга «СМКП-М» — появление непрошеных гостей будут отслеживать сразу 60 камер.



Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy
и в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky

9 vrata

20 лет соглашениям о разделе Черноморского флота

20 лет назад, 9 июня 1995 года, в Сочи президентами РФ и Украины Борисом Ельциным и Леонидом Кучмой подписано Соглашение о разделе Черноморского флота. Центр Ельцина опубликовал по этому случаю фотографии, на которых был запечатлен этот момент. Автор фото - Дмитрий Соколов.



Collapse )